コレクター泣かせのクルーソン3連ペグ

クルーソンの3連ペグはコレクター泣かせ

VM（Vintage Maniacs）前から思ってたんですが、クルーソンの3連ペグってコレクター泣かせですよね。

FV（Fukazawa Vintage Club）やっぱりそう思うかね。

VM僕の愛器（65年のSG Special）のペグが壊れたので、eBayで同じ年代・同じスペックの3連ペグを買ったんです。いざ搭載してみると、前のペグの取り付け跡とずれてるんですよ。

FVそれは、3連ペグ概論（1）で紹介した、オープンバックが搭載されていた個体かもしれないな。

VMベースプレートの形状が違うのは、ほんとやっかいですよ。

FVせっかくだから、コレクター泣かせ（笑）の3連ペグを見ておこうか。

VMあんまりケッタイなの紹介しないでくださいね、寝れなくなるんで。

3連ペグは丸ボタン？

VM3連ペグは、そもそも基本的に丸ボタンですよね？

FVそれが違うんだよ。

VMひえ～、なんですかこれ。

FVたぶんKAYとかSILVERTONEあたりの高級機種用じゃないかな？

VMでも、フライングVとかについてると、とっても素敵ですよね。

FVそんなことないさ、変だよ（笑）

VMへその部分やメッキを見ると、廉価タイプの3連ではなく、しっかりしています。

FV謎めいているなあ。

ツマミがシュリンクした3連ペグ

VM次は悪名高きシュリンクペグですね。丸ボタンでも縮むんですか？

FVこれが3連ペグ概論（1）で話したレスポール・スペシャルの崩壊ペグさ。

VMノーライン（50年代中期）でも縮むんですね。59年前後だけかと思ってました。

FV80年代前後、ヴィンテージコレクターの間で「ペグが縮んで、とんでもない」って悲鳴は聞こえなかったから、実際には発売して20年間ぐらいは大丈夫だったんだろ。

VM90年代ごろから「あかん！」って声が頻繁に囁かれ始めました。

FVで、グローバーやシャーラーに交換しちゃう。リーマーでガリガリとペグ穴を広げて…悲惨だな。

VM愛車のポルシェがパンクしたので、そこにあったダンプカーのタイヤを取り付けるためにフェンダーを削った…みたいな話ですね。

FVたとえに優しさがないけどね。

60年代中期のダブルライン

VMこれは60年代中期のダブルラインですね。

シュリンクしないノーライン

FV縮まないノーラインがこれだ。コンディションがいいね。

存在理由がわからない3連ペグ

VMダブルラインに2コブのチューリップボタン…ありえないですね。シャフトだけが妙に高級感を醸し出していてアンバランスです。

FV歴代1位の「存在理由がわからない3連ペグ」が、これ。分解してみたけど、ちゃんとしたヴィンテージのクルーソンだよ。改造もないし。

20年以上気になっている謎のペグ

VMいつもながら、とりとめのないパーツ紹介でしたが…

FVそんなことないよ、今回が特別だ。

VMまとめようとしてるんですからチャチャ入れないでください。とりとめのないパーツ紹介でしたが、当時クルーソン社が、いかに多くのギターメーカーにペグを供給していたのがよくわかりますね。ギブソンとフェンダー以外のほとんどのメーカーは、モデル名すらも後世に残らなかった機種が多いなか、こうしてペグを見ながら、「どんなギターに搭載されていたのかな」と想像するのは本当に楽しいです。