70年代のフライングVのペグを比較
メタルトライアングルのクルーソン・ペグや、レアなGibson OriginalロゴのSchallerなど、フライングVに搭載されたペグを紹介。ペグって面白いね!
Mick またペグの特集かい?
TM 今回はめずらしいよ。フライングVだからねえ。
Mick Vのペグって、そもそもふたこぶのクルーソンとメタルトライアングルのクルーソンだろ?
TM それとSchallerのノーリンGibsonロゴだな。
Mick まあ、そこまではちょっとしたVフリークならわかるわな。
TM じゃあ写真で見ていこうか。これがふたこぶから移行した直後のメタルボタン。
Mick フェンダーのクルーソンはもともとメタルボタンだけど、ギブソンが採用するのはめずらしいね。
TM 重量は約30g。直前のふたこぶクルーソンが23gだから、だいぶ重くなったね。6個だと42g重いから、およそペグ1個分だ。
Mick なるほど、結構違うものだね。
TM 74年のナチュラル・フライングVは大体がメタルボタンで、そのあと80年代前後になると、SchallerのGibsonロゴ入りに移行するんだ。
Mick 個人的にこのペグは、歴代ギブソン・ペグのなかでもかなり好きだな。重量は34g。
TM へえ、見た目より軽いね。
Mick 構造的には、カバーを取るとSchallerっぽいシャーシが出てくる。これはフェンダーのFチューナーが70年代中期に採用しているのと同じだね。ミュージックマンもこれだったよ。
TM シャフトの長さが違うのは、カーブのついたレスポールとかで使いやすいようにだと思っていたら、単にメタルボタンに食い込んでるだけみたいだよ。
TM シャーシにはMade in W.Germanyって刻印がある。
Mick 変なとこまで良く覗いてるね。フェチだよ。写真は81年モデルだね。
TM さて、次がレア中のレア。Gibson OriginalロゴのSchaller。
TM このギターは一度Schallerを取り付けた跡があるんだ。すみません。
Mick なんで謝るの?
TM いや、なんとなく…(笑)ペグって、ヴィンテージギターの場合はオリジナルであって欲しいよね。さて、ヘッド表からみるとブッシュも変なんだ。
Mick たしかにこのブッシュはめったに見ないね。Schallerだけどネジ式のブッシュじゃないってのが少し違和感あるけどな。
TM 今回はシンプルに3モデルを比較してスペックだけ見てみたけど、V2とかThe Vに搭載されていたSchallerや、Korina VのGrover Kluson Typeとかが混ざってくると多彩だよ。ペグってホント面白いよね。
Mick それって一般的じゃないけど良くわかるよ(笑)
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