漆黒の美しさ - 7610 Roc JetとLes Paul Custom (後編)

Gretsch 7610 Roc JetとGibson Les Paul Custom、2本の黒いギターに注目したシリーズの最終回。今回はレフティのレスポール・カスタムの、ブラックライト対応塗装のレストレーションを中心に見ていきます。

VM (Vintage Maniacs)前・中・後編3回シリーズの最終回なので、レストアからやみクロまで、レアなLeftyのCustomを堪能していただきましょう。

FV (Fukazawa Vintage Club)Roc Jetは、どこいっちゃったんだ？

VMそういえば、「Daisy Jones and the Six」のサタデーナイトライヴ演奏シーンに出てくる主人公のGreatchを「70年代のRoc Jet」って記載してますけれど、あれ明らかに間違いですよね。

FV勉強不足ってヤツだな。でも、今回の70年代Roc Jetを弾いてみて、Gretschのイメージが変わったよ。ロック・サウンドの王道っていうか、ボーカリストはテレキャスかこれ持ってツアー廻れば、他にギターいらないかも。

VMまたまた、極論を…（笑）

FVとにかく、日本製の復刻版でもいろんなスペックが出ているので、店頭で見かけたら取り敢えず手に取ってみるのも良いよね。

VMでは、本題に戻りまして、Les Paul CustomのLeftyです。

FVレストアからいこうか。

VMペグの穴埋めからスタートして、オーバーラッカーされている補修部分の塗装チェック。穴埋めが完了したら、ブラックライト対応の塗装ですね。

左右にスワイプ（ドラッグ）で画像スライド

FVこれが結構難儀したらしく、結局一度、もとの塗装も剥いで、根本的に塗り直すことに。

左右にスワイプ（ドラッグ）で画像スライド

FVで、完成…と思いきや、塗料の粒が太陽光で目立つことが発覚。もう一度最初から。

VM気が遠くなる丁寧な作業工程ですが、よくこんな仕事を受けてくれましたね。

左右にスワイプ（ドラッグ）で画像スライド

FVいやあ、ほんと。いつもながらに感謝していますよ、レストーラーのT.M.さんには。

VMうわ、こんな埋め木で補強してたんですね。

FVで、もう一度ラッカーと調合して、塗装して完成。見事にマッチしたブラックライト対応塗装＆ヘッドストックKLUSON対応レストレーションでした。

左右にスワイプ（ドラッグ）で画像スライド

VMで、完成しました。まだパーツを載せてないので、とりあえずやみクロは、レストレーション前の状態でパーツチェックです。

FV楽しそうだね、やけに。

VM70年代って、復刻されていないパーツが多いから、チェックしがいあるんですよ。勉強の上でも。

FV読者の方々にも分かり易くポイントをクローズアップしていこう。

サドルは本来ブラス製のフラットヘッドなので、この個体は交換されているっぽいです。

ABR-1スクリューの形状とサドルのスダレ模様

2018.3.23

トグルスイッチって、じっくりクローズアップで見る機会が少ないですよね。ちゃんと「SWITCHCRAFT」って刻印が入ってました。

FVこのアングルだと、スイッチがトップのメイプルに当たる部分を、二段彫りしているのが分かるね。

VMなんで、こんな面倒くさい作業やってるんですか？

FVそりゃ、なんてったって天下のGibsonだからさ。

VM答えになってませんよ、そのセリフ（苦笑）　あと、このあたりのワイヤリングって、レプリカでも再現している個体、少ないですよね？

FV近年では、ハーネスとかCapacitor、ポットの希少性が認識されているので、ヴィンテージギターショップのお話を伺っていても、オリジナルパーツかどうか、気にするコレクターが増えたそうだ。

VMそれはそうですよね。ギターは木部・金属パーツ・サーキット、すべてがサウンドの構成要素ですから、せっかく手に入れるヴィンテージなら、ポットやワイヤーまで、オリジナルが嬉しいです。

FVテールピースは交換されているよ。