やみくろES-335 - 調和のとれたデザインとフェンダーとの共通部品

スダレ模様が特徴のABR-1サドル

ノンワイヤーのABR-1ブリッジは、サドルやスクリューを紛失して交換されている場合が多いのですが、さすがにワイヤードはすべてのサドルがしっかりと残っていました。

サドルのスダレ模様が特徴です。

6個ともオリジナルですが、天面の加工に個体差がありますね。このパーツは60年代後期でもあまり変化していません。結構沢山つくったパーツだったのでしょう。

ブリッジの裏側ですが、このファウンダリーマークだけをクローズアップして見る機会はあまりないので、参照してくださいね。

全体として、この部分は調和がとれていると思いませんか？

ピックアップカバーのアナログ感

ピックアップカバーも、時代とともに随分と形状が変化してきましたが、やはりオリジナルの手の込んだ加工はヴィンテージ特有のアナログ感が充満しています。

ピックアップリングの数字に注目

長年の懸案事項（笑）であるピックアップリングですが、せっかくの機会ですから数字部分を中心に観察してみます。

ギブソン・パーツのデザイン

ES-335の全体を眺めると、レスポールと共通のパーツを流用しつつも、まったく印象の異なったギターとしてデザインが完成しています。これはギブソン・パーツのデザインにみられる一貫したテイストです。

ギブソンとフェンダーの共通パーツ

最後に、ギブソンとフェンダーの共通部品、ハードケースのラッチを見てみましょう。フェンダーは55年のツイードケース。ギブソンは59年のブラウンケースです。

同じパーツだと気がつくと、びっくりですね。ハンドルは手作り・手縫いで、お金がかかってます。いまは機械では作れないですね。

ヴィンテージパーツの奥深い世界

4回シリーズで観察した1959年のES-335（シリアルは60年初期）、いかがでしたでしょうか。いままで何の気なしに見ていたヴィンテージパーツに、製造工程の工夫やデザイナーのポリシーが見え隠れして、奥深さにため息がでます。

おまけのカットです。

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文・写真：FUKAZAWA VINTAGE CLUB

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